新能源汽車用EV高壓線纜分類及標準

一、EV新能源汽車線纜（lǎn）的主要要求

EV線纜是的電傳到的主要組成部分，主要分布在車內及充（chōng）電樁，由於高電壓和高電流及使用環境苛刻，對線纜材料提出了更（gèng）高的安全規範和（hé）使用（yòng）要求。

EV線纜主要分為充電（diàn）樁/站用線（xiàn）纜材料和車（chē）內高壓線纜。

1.充電（diàn）樁線纜

滿足的標準有CQC1103 -1105、DECRA K175、EN50620、UL62等.國內外充電線纜使用的材料及標準（zhǔn）存在（zài）差異

目前（qián）國內充電線（xiàn）纜主要（yào）是以COC標準為主

EN50620標準，歐洲用的（de）比較多，主要是（shì）為奔（bēn）馳寶馬等高檔車製定，線（xiàn）纜所用的材料一般是TPU，柔軟且耐磨，但價格較高:

對於UL62標準，美國特斯拉用的比較多

2.車內高壓線

滿足的標準有ISO6722、DECRA K179、QC/T1037-2016、CQC1122等.

12年開始，車內高壓線用的（de）是（shì）6722的標準，目前車廠與電纜廠製定了自己的（de）一些標準，比如QC/T1037-2016、CQC1122等（děng），1122的標準目前還是草稿版

目前電線電（diàn）纜常用的八（bā）大材料有XLPE、TPE、TPV、TPU、EPR、PVC/HNBR、矽膠

CPE/CR

1.XLPE在EV中的應用

XLPE主要用於車內高壓線，耐溫好到（dào）拿電（diàn）烙鐵燒紅，放置在上（shàng）麵10-20秒無損，預計2017年車內高壓線材料以XLPE為主優（yōu）點:

1)應用成熟，工藝和配套解決完善，性價比高

2)耐（nài）熱（rè）性高，可達150度等級

3)由於是（shì）熱固性材料，不溶不熔，抗短（duǎn）路和熱衝擊，耐開裂耐撕裂

4)低煙無鹵、透（tòu）光率高，環保性好